विशाल कोइला-निर्मित इथानोल इन्धनको लागि इथानोल ठाउँ अग्रणी छ

विदेशी देशहरूको तुलनामा, ईन्धन इथेनोल बजार ठूलो छ, र यो हाल बायोमास इथेनॉल द्वारा एकाधिकार छ। कोइला-देखि-इथानोल कोइला बनाउने तेल, कोइला-देखि-ग्यास, कोइला-देखि-ओलेफिन, र कोइला-देखि-इथिलिन ग्लाइकोल, र प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा पछि अर्को कोइला रासायनिक उद्योगको अर्को प्रमुख विकास दिशा हुने अपेक्षा गरिएको छ। बायोमास इथेनॉलको लागि यसको महत्त्वपूर्ण लागत लाभको साथ।

कोर दृश्य

मेरो देशको इन्धन इथानोल बजारमा ठूलो ठाउँ छ, र लामो अवधिमा, यसको मागको अन्तर लगभग ९.४ मिलियन टन छ। इन्धन इथेनोलले पेट्रोललाई थप पर्याप्त बनाउन सक्छ, एकै समयमा, राम्रो विस्फोट प्रतिरोध, र विश्वव्यापी रूपमा व्यापक रूपमा प्रचार गरिएको छ। 2016 मा, मेरो देशको इन्धन इथेनॉल उत्पादन मात्र 2.6 मिलियन टन थियो, संयुक्त राज्य अमेरिकाको 42.66 मिलियन टन र ब्राजिलमा 17.44 मिलियन टनको तुलनामा, जसमा विकासको लागि ठूलो ठाउँ थियो। मध्य अवधिमा, ऊर्जा ब्यूरोको "१३औँ पञ्चवर्षीय योजना" ले २०२० सम्ममा मेरो देशको इन्धन इथानोल उत्पादन ४ मिलियन टन हुने प्रस्ताव गरेको थियो, जुन हालको वृद्धिको तुलनामा ५४% बढी हो। इथानोल माग अन्तर थप रूपमा, इथानोल आयात शुल्क र इथानोल पेट्रोलको पायलट प्रवर्द्धन घरेलु इन्धन इथेनॉलको मागको लागि अनुकूल हुनेछ।

ग्लाइकोटिक इथेनॉलको लागत भन्दा 300 युआन/टन देखि 800 युआन/टनको लागतमा कोइला ईन्धन इथेनोलको लागत लाभ स्पष्ट छ। इन्धन इथेनोल स्प्लिटर इथानोल र कोइला-देखि-इथानोलको दुई प्रक्रिया मार्गहरूले बायोमास इथेनॉलको लागत 4700-5600 युआन (G1 ​​पुस्ता 4709 युआन/टन, G1.5 पुस्ता 5275 युआन/टन, G2 पुस्ता 5588 युआनमा गणना गर्‍यो। टन); जबकि कोइला-निर्मित इथेनॉल लागत सामान्यतया 4000-4200 युआन (IFP सिंथेटिक ग्यास प्रत्यक्ष हाइड्रोजन रिफ्रेसिंग 4071 युआन/टन, पोर्टल रासायनिक एसिटिक एसिड प्रत्यक्ष हाइड्रोजनीकरण 4084 युआन/टन, विस्तारित हाइड्रोजन हाइड्रोजन एसिड एस्टर 4000 युआन, विस्तारित हाइड्रोजन हाइड्रोजन एसिड, 4071 युआन / टन) घुलनशील टेक्नोलोजी हाइड्रोजन एसीटेट 4104 युआन/टन), खाद्य इथानोल सब्सिडी र उपभोग कर कटौती जस्ता कारकहरूलाई विचार गरेपछि पनि, कोइला-देखि-इथानोलको लागतमा कम्तिमा 300 युआन/टनको लागत भिन्नताको साथ अझै पनि महत्त्वपूर्ण लाभ छ। अधिकतम लगभग 800 युआन / टन पुग्न सक्छ।

बायोमान्टिक इथेनॉल सब्सिडीहरू घटेको छ, र कोइला-निर्मित इथेनोल लागत लाभको साथ देखा पर्ने अपेक्षा गरिएको छ। भविष्यमा, बायोमास इथानोलले निम्न जोखिमहरूको सामना गर्न सक्छ: (१) वित्तीय सब्सिडीहरू निरन्तर घट्दै गएका छन्, र अनाज इथानोल अनुदानहरू बिना सब्सिडीहरू 2005 देखि 2016 सम्ममा 1883 युआन/टन बाट घटेको छ, र नाफा नोक्सान हुन सक्छ; (२) कृषि आपूर्ति-साइड सुधार चालक मकैको भण्डारणको लागि, मकैको तल्लो भाग बाहिर निस्किएमा मकैको मूल्यले मकै इथेनोलको लागत बढाउँछ। यसको विपरित, कोइला-देखि-इथानोलमा अनुदान बिना पनि प्रतिस्पर्धात्मक लाभ छ। थप रूपमा, भविष्यमा जैविक इथेनोल र कोइलाबाट निर्मित इथेनोलको उत्पादन क्षमता अनुपात लगभग 3: 1 छ। हामी कोइला-देखि-इथानोल कम्पनीहरू बीचको प्रतिस्पर्धा धेरै उग्र हुनेछैन, र यसले ठूलो जैविक इथानोललाई प्रतिस्थापन गर्ने अपेक्षा गरेको छ। लागत लाभ संग।